2021年高級經濟師《工商管理》備考知識點:國際海洋貨物運輸

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知識點：國際海洋貨物運輸

1.國際海洋運輸的概念

(1)優點：運輸量大、通過能力強、運費低、對貨物的適應性強。

(2)缺點：速度慢、風險大。

2.國際海洋運輸的經營方式

(1)班輪運輸

①又稱定期船運輸，是指船舶在特定航線上和固定港口之間，按事先公布的船期表進行有規律的、反復的航行，以從事貨物運輸業務并按事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。

②服務對象是非特定的、分散的眾多貨主，具有公共承運人的性質。

③具有“四固定”的特點，即 固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的費率。

④班輪運價包括裝卸費用，即貨物由承運人負責配載裝卸，承托雙方不計滯期費和速遣費。

(2)租船運輸

1)定程租船

特點：

①船舶的經營管理由船方負責;

②規定一定的航線和裝運的貨物種類、名稱、數量以及裝卸港口;

③船方除對船舶航行、駕駛、管理負責外，還應對貨物運輸負責;

④運費按所運貨物數量計算，有時也采用整船包干運費;

⑤規定一定的裝卸期限或裝卸率，并計算滯期費、速遣費。

2)定期租船

特點：

①租賃期間，船舶的經營管理由租船人負責;

②不規定船舶航線和裝卸港口，只規定船舶航行區域;

③可以裝運各種合法貨物;

④不規定裝卸期限或裝卸率，不計算滯期費、速遣費;

⑤租金按租期每月每噸若干金額計算。

3.海運提單

海運提單是國際海洋運輸中最重要的單據，其性質和作用如下：

①貨物收據。

②物權憑證。

③運輸契約的證明。

4.國際班輪運費的計算公式

班輪運價由基本運費和附加費兩部分構成，其計算公式如下：

(1)如果附加費為絕對數值，則運費公式為：

運費總額=貨運數量(重量或體積)×基本費率+總附加費

(2)如果附加費按百分比計算，則運費公式為：

運費總額=貨運數量(重量或體積)×基本費率×(1+附加費)

(3)從價運費通常按船上交貨(FOB)價格計算，運費公式為：

運費總額=貨物的FOB價格×從價運費率

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